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对于高压小流量调节阀,减压阀详情,还必须考虑由主于高压和高压差带来的一系列问题。如执行机构必须具有足够的输出力,以克服介质的不平衡力,阀门零件强度问题,高压密封问题,而关键的是阀芯、阀座的材质和加工问题。高压调节阀阀芯、阀座损坏原因很复杂,这里面的理论不尽相同,但普遍引起重视的是高速液(气)流相对阀芯、阀座运动引起的冲刷现象(亦 称速度 效应)和液体介质在高压差下的气蚀现象。前者损坏形式是与流线有一定关系的冲刷痕迹,后者则是海绵状孔洞。
减压阀是通过调节,将进口压力减至某一需要的出口压力,并依靠介质本身的能量,使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看,减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件,即通过改变节流面积,减压阀报价,使流速及流体的动能改变,造成不同的压力损失,从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节,使阀后压力的波动与弹簧力相平衡,使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。
如何解决调节阀振动问题?1、改变节流件形状,消除共振法。因调节阀的所谓振源发生在高速流动、压力急剧变化的节流口,改变节流件的形状即可改变振源频率,减压阀厂家,在共振不强烈时比较容易解决。具体办法是将在振动开度范围内阀芯曲面车削0.5~1mm,潍坊减压阀,窗口或阀芯口锉、铣0.5≈1.0mm。如某厂家属区附近,安装了一台自力式压力调节阀,因共振产生啸叫影响职工体息,我们将阀芯曲面车掉0.5mm后,共振啸叫声消失。
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